时隔5年，现代全新一代伊兰特已于3月18日正式发布，新车使用了现代最新的设计语言，外观变得更加前卫凌厉。同时动力上首次提供了1.6L发动机+电机的混动车型。
日前据国内媒体报道，全新一代国产伊兰特预计在今年7月15日进行量产，车身尺寸有望进一步加长，总产量预计为100万台/5年，未来上市后将与在售的领动同堂销售。
作为换代车型，全新伊兰特可谓是脱胎换骨。其采用了名为“Parametric Dynamics”(参数化动感)设计理念，巨大的梯形镀铬中网贯穿新车前脸，配合上狭长的LED大灯辨识度十足。
内饰风格上，新车采用以驾驶者为中心的车内设计布局，贯穿式空调出风口极具层次感，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏进一步提升了科技感。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676/1826/1414mm，轴距为2720mm，已经远超同级别的卡罗拉、思域等车型。同时，未来该车国产后不排除进一步加长。
在配置方面，新车提供无线充电、主动安全系统(含碰撞辅助、车道保持、自动远光灯、自适应巡航、倒车辅助等)、驾驶模式选择等装备。
动力方面，全新伊兰特搭载2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
而混动版车型由1.6L发动机+电机组成，最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
值得一提的是，这套混动系统继承自现代集团新能源车系IONIQ，Kappa系列发动机热效率达到了40%，燃油效率达到了50MPG(约合4.73L/100km)。作为参考，卡罗拉混动燃油效率52MPG。
自1990年伊兰特问世以来，全球累计销量已经超过1380万辆。全新伊兰特造型不再中庸内敛，并首次加入了混动系统，大嘴前脸+犀利线条的车身能否受到国人的喜爱呢?
作者.陈驰
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